調節(jié)大連渣漿泵流量有幾種方法石家莊石一泵業(yè)給您推薦幾種方法。種：出口閥調節(jié)這是目前最常用、更流行的使用方法。在大連渣漿泵排出管路上安裝調節(jié)閥，靠改變閥的開啟度來實現流量調節(jié)，方法簡單可靠，但功率損失較大，經濟性不好，對小流量或微小流量調節(jié)效果不好。
第二種是變速調節(jié)，通過改變大連渣漿泵葉輪的轉速來調節(jié)流量，這種方法附加功率損失很小，是最經濟的方法。但需增加變速機構和變速電機，初次投入成本較高。改變轉速的方法最適用于汽輪機、內燃機和直流電機驅動的大連渣漿泵，也可用變頻調節(jié)來改變電動機轉速，有時也可以通過用液力耦合器來調節(jié)轉速。
第三種旁路調節(jié)，利用旁路分流調節(jié)流量，可解決大連渣漿泵在小流量連續(xù)運轉的問題，但造成分流流量得不到充分利用額外損失增加，同時工藝管線也隨之增加。
第四種是切割葉輪外徑，通過切割葉輪外徑的方法來調節(jié)大連渣漿泵的流量，功率損失較小，但葉輪切割后不能恢復即只能向小流量方向調節(jié)流量。且葉輪的切割量有限，流量調節(jié)幅度有限。適用于需長期在較小流量下工作且流量改變不大的場合。
第五種是汽蝕調節(jié)，通過改變大連渣漿泵人口壓力（水位、吸人閥）的方法，發(fā)生汽蝕，改變大連渣漿泵的特性曲線，從而改變大連渣漿泵的流量的方法。實踐證明，汽蝕調節(jié)如果使用適當，則對大連渣漿泵通流部件的損壞并不嚴重；另一方面，卻可自動調節(jié)流量，降低渣漿泵的耗電量。
增減渣漿泵臺數，通過增加、減少渣漿泵的運行臺數輔以合適的合并方式來實現對渣漿泵流量的調節(jié)。
或者更換葉輪渣漿泵，更換不同直徑或出口寬度的葉輪調節(jié)渣漿泵的流量，功率損失小，但需備多種直徑的葉輪，且調節(jié)流量的范圍有限。還有堵死部分葉輪流道，通過堵死葉輪流道（偶數）減少渣漿泵的流量，相當于出口閥節(jié)流調節(jié)，但屬于主動調節(jié)附加能耗損失減少，比調節(jié)閥節(jié)流調節(jié)節(jié)能。還可以調整葉片的出口安放角，通過改變葉輪葉片的出口安放角來實現對渣漿泵流量的調節(jié)，這種方法多用于軸流渣漿泵。
